Le timing des portes et la conscience caméra impactent directement vos gains et la satisfaction passagers dans Croydon London Bus Simulator. Ouvrir les portes trop tôt bloque le trottoir ; trop tard et vous manquez les bonus de départ à l'heure. Le choix de la caméra affecte la précision des ticket machines, les contrôles de rétroviseurs et la précision de stationnement sur les échanges animés du Sud de Londres modélisés après Croydon, Thornton Heath et Norwood Junction.
Opération des portes
Les portes avant sur la plupart des double-deckers s'ouvrent avec K, contrôlant les deux vantaux simultanément même lorsque le mode vantail unique est actif sur certains modèles. Les portes arrière utilisent L lorsqu'elles sont présentes — courantes sur les variantes Enviro 400 à double porte mais absentes sur les Enviro 200 courts à un étage. Le tableau de bord propose aussi des icônes de portes cliquables si vous préférez la souris pendant l'émission des tickets.
Procédure standard : approchez l'arrêt, clignotez, arrêtez-vous parallèlement au trottoir, ouvrez les portes, servez les passagers avec les bons tickets selon notre guide tableau de bord, attendez la fin de l'embarquement, fermez les portes et partez lorsque le compte à rebours affiche Due. Sauter des arrêts est possible mais fait perdre les apparitions de passagers et les opportunités de points aux arrêts suivants.
Vues caméra expliquées
La vue conducteur F1 est la vue par défaut pour la conduite de ligne. Utilisez-la pour les ticket machines, les coups d'œil aux rétroviseurs et la lecture du tableau de bord. F2 fait défiler les vues salle passagers — utile lorsque la sonnette retentit depuis l'étage supérieur d'un double-decker. La caméra extérieure F3 aide à reculer dans les baies de dépôt listées dans notre guide des dépôts. La caméra libre F4 convient à la photographie, aux présentations de livrées pour les entreprises personnalisées et à l'exploration de sections inconnues de la Route 198.
Clic droit et glisser en première personne pour regarder autour de la cabine. Les ticket machines interactives exigent de vous orienter vers l'appareil — une compétence couverte dans le tutoriel ticket machines 1.3.2.
Passager fauteuil roulant Doug
Doug est un usager de fauteuil roulant qui apparaît occasionnellement aux arrêts (0-1 par arrêt). Déployez la rampe via le tableau de bord ou la touche dédiée avant qu'il puisse embarquer. Embarquer et faire descendre Doug avec succès rapporte 10 points bonus à sa descente (indiqué par une icône de sonnette bleue). Les bus à plancher bas gèrent Doug couramment ; les modèles à plancher surélevé ne peuvent pas déployer de rampe au niveau de la rue, bloquant entièrement ce bonus.
Lors de la construction d'une flotte d'entreprise personnalisée, incluez au moins un véhicule à plancher bas si vous voulez les bonus Doug sur vos lignes privées. Les starters d'opérateurs gratuits de notre liste de bus gratuits incluent des options accessibles à moindre coût en points.
Positionnement aux stands de bus
Croydon recrée de vraies dispositions de stands — West Croydon seul accueille plusieurs baies pour différents groupes de lignes. Alignez votre porte avant avec le marqueur d'arrêt jaune. Sur les lignes de Shift, plusieurs joueurs font la queue au même stand ; patience et discipline de clignotants évitent les collisions, surtout sur les serveurs privés Pro où les collisions sont activées hors No Collision Zones.
Les lignes de nuit comme N68 et N250 décrites dans notre guide lignes de nuit exigent des feux extérieurs et intérieurs fonctionnels (touches N et B). Un mauvais éclairage ne réduit pas directement les points mais rend le timing des portes et l'alignement au trottoir plus difficiles aux arrêts non éclairés autour de Mitcham Common.